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BAHN, WOHIN GEHT DIE FAHRT ?

Vier Magazinbeiträge aus der Sendereihe „nano“ zur Privatisierung der Bahnen in Großbritannien, in der Schweiz und zu den offenen Fragen in Deutschland.

Dokfilm Länge: 25 Min.

Thema: Kritische Sicht auf Zukunftsfragen

Deutsche Bahn hat sich auf das falsche Gleis begeben - Ausbau des Fernverkehrs nutzt kaum, der vernachlässigte Nahverkehr bringt Geld
Der geplante Börsengang der Deutschen Bahn und die Diskussion um Abschreibung entlässt die Politik aus der Verantwortung für den Verkehr und ist aus Sicht des Trierer Verkehrswissenschaftlers Prof. Heiner Monheim eine Fehlentscheidung. Bei ihrem rein unternehmerischen Kurs setzt die Bahn auf Großprojekte und Geschwindigkeit, investiert Milliarden in Neubaustrecken und Hochleistungszüge, die mit 300 Kilometer pro Stunde durchs Land rasen.
http://www.3sat.de/3sat.php?http://www.3sat.de/nano/bstuecke/97463/index.html

Schweizer Bürgerbahn statt deutschem Börsenwahn - Netzerweiterungen und Verbindungen in wenig besiedelte Gebiete bringen Kunden.
Bei den öffentlichen Verkehrsmitteln in der Schweiz herrscht Kooperation statt Konkurrenz. Alle Schweizer Bahnen sind auf eine gute Zusammenarbeit angelegt und angewiesen, denn sie befahren teilweise die gleichen Netze und gehören alle zum gesamtschweizerischen Tarif- und Fahrplanverbund. Deshalb ist es auch in der Schweiz so einfach, öffentliche Verkehrsmittel zu benutzen. Eine Bahn, die auch im letzten Winkel des Landes für Mobilität sorgt, die Schweizer Bürgerbahn, ist das Ideal aller Verkehrsexperten.
http://www.3sat.de/3sat.php?http://www.3sat.de/nano/bstuecke/97525/index.html

Den Straßenverkehr durch eine Flächenbahn halbieren - Karlsruher Verkehrsssytem mit Erfolgen, indem es Kundenwünsche berücksichtigt
Eine Flächenbahn in Deutschland, mit der man ohne Umzusteigen durchfahren kann, wird in Karlsruhe praktiziert. Hier sieht man, wie erfolgreich Verkehrsbetriebe sein können, wenn sie ihr Netz ständig erweitern: In der Innenstadt fahren die Straßenbahnen in stetigem Takt und bedienen ein dichtes Netz an Haltestellen. Meist fahren sie sogar von der Innenstadt hinaus ins Umland durch. Der Karlsruher Verkehrsverbund passt die Haltestellensituation immer der veränderten Siedungssituation an.
http://www.3sat.de/3sat.php?http://www.3sat.de/nano/bstuecke/97546/index.html

Bahnprivatisierung in England ein schlimmer Misserfolg - Private Betreiber ließen Schienennetz verkommen und nahmen so Unfälle in Kauf
Seit der Privatisierung der Bahn in England verhindert ein Zuständigkeitsgewirr zügige Maßnahmen. Ein Parlamentsausschuss vor zwei Jahren bestätigte sogar amtlich, dass die Lage der britischen Bahn fürchterlich ist. Unter Maggie Thatcher und ihrem Nachfolger John Major wurde die bewährte British Rail zerschlagen. Der Schienenverkehr ist seit 1997 in privater Hand. Doch das allein genügte wohl nicht, denn die Briten trennten auch das Schienennetz vom Fahrbetrieb.
http://www.3sat.de/3sat.php?http://www.3sat.de/nano/bstuecke/97592/index.html

AU: Kerstin Brakebusch
KA: Thomas Gutberlet, Thomas Hubbuch
PR: ZDF / 3sat 2006

Weitere Informationen und nano-Mediathek mit den Magazinbeiträgen unter
http://www.3sat.de/3sat.php?http://www.3sat.de/nano/cstuecke/50114/index.html